Hyundai vai reduzir a linha de motores de a combustão e investir em veículos elétricos – EVs
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A Hyundai Motor Group vai reduzir o número de modelos de motores de combustão em sua linha para liberar recursos para investir em veículos elétricos (EVs), duas pessoas próximas à montadora sul-coreana disseram à Reuters.
A mudança resultará em uma redução de 50% nos modelos movidos a combustíveis fósseis, disse uma das fontes, acrescentando que a estratégia foi aprovada pela alta direção em março.
“É um movimento de negócios importante, que antes de mais nada permite a liberação de recursos de P&D com foco no resto: motores elétricos, baterias, células a combustível”, disse a pessoa, sem dar prazo para o plano.
Embora a Hyundai não tenha respondido especificamente a uma consulta da Reuters sobre seus planos para modelos de motores de combustão, ela disse em um e-mail na quinta-feira que estava acelerando a adoção de veículos ecológicos, como veículos com célula de combustível de hidrogênio e EVs com bateria.
A montadora acrescentou que pretende expandir gradualmente as ofertas de EV com bateria nos principais mercados, como os Estados Unidos, Europa e China, com uma meta de eletrificação completa até 2040.
Hyundai Motor Group, que abriga Hyundai Motor Co (005380.KS) e Kia Corp (000270.KS) e Genesis, pretende vender cerca de um milhão de EVs por ano até 2025 para atingir uma participação de 10% do mercado EV global.
Enfrentando metas cada vez mais rígidas de emissão de CO2 na Europa e na China, todas as principais montadoras estão acelerando sua mudança para VEs.
O enorme custo de desenvolver motores elétricos e aumentar a autonomia das baterias de automóveis já levou alguns a dizerem que seus dias de investimento em motores convencionais acabaram.
"A Hyundai parou de desenvolver novos trens de força para carros com motor de combustão interna", disse uma das pessoas.
O Grupo PSA disse em novembro, pouco antes de se fundir com a Fiat Chrysler para formar a Stellantis (STLA.MI) , que não estava mais investindo em motores de combustão.
A Daimler (DAIGn.DE) renovou recentemente seus motores de combustão e os executivos dizem que a nova geração verá isso através do processo de eletrificação.
Alguns fabricantes de automóveis já anunciaram planos de se tornar totalmente elétricos, com a Volvo da Suécia , que é propriedade da Geely da China (GEELY.UL), dizendo que faria isso até 2030.
A Ford Motor Co (FN) diz que sua linha na Europa estará totalmente elétrica na mesma data.
Para a Hyundai, que junto com a Kia é um dos dez maiores grupos automotivos do mundo, a mudança é particularmente importante porque possui uma das mais amplas gamas de motores e tecnologias de transmissão da indústria.
O grupo finalizará sua estratégia de mudar para todos os modelos elétricos nos próximos seis meses, disse uma fonte.
Em abril, a Hyundai disse que cortaria o número de seus modelos a gasolina na China de 21 até 2025 para 14, enquanto lançaria novos modelos elétricos todos os anos a partir de 2022.
Em fevereiro, o grupo disse que não estava mais em negociações com a Apple (AAPL.O) para desenvolver um veículo autônomo.
Fontes familiarizadas com o assunto disseram que a ideia do grupo se tornar um fabricante terceirizado da Apple encontrou forte oposição interna.
